ኒኬል ለምን እብድ ነው?

አጭር መግለጫ፡-በአቅርቦትና በፍላጎት መካከል ያለው ቅራኔ የኒኬል ዋጋ እንዲጨምር ከሚያደርጉት ምክንያቶች አንዱ ነው፣ ነገር ግን ከገቢያው አስቸጋሪ ሁኔታ በስተጀርባ፣ በኢንዱስትሪው ውስጥ ያሉ ተጨማሪ መላምቶች “ጅምላ” (በግሌንኮር የሚመራው) እና “ባዶ” (በተለይም በTsingshan Group) ናቸው።.

በቅርብ ጊዜ, በሩሲያ እና በዩክሬን መካከል ባለው ግጭት እንደ ፊውዝ, LME (የሎንዶን ሜታል ልውውጥ) የኒኬል የወደፊት ጊዜ በ "ኤፒክ" ገበያ ውስጥ ተፈጠረ.

በአቅርቦት እና በፍላጎት መካከል ያለው ተቃርኖ የኒኬል ዋጋ እንዲጨምር ከሚያደርጉት ምክንያቶች አንዱ ነው ፣ ግን ከገቢያ ሁኔታው ​​በስተጀርባ ፣ በኢንዱስትሪው ውስጥ ተጨማሪ ግምቶች የሁለቱ ወገኖች ዋና ኃይሎች “በሬ” (በግሌንኮር የሚመራው) እና “ ባዶ" (በተለይ በ Tsingshan Group)።

LME የኒኬል ገበያ የጊዜ መስመር ማጠናቀቅ

ማርች 7፣ የኤልኤምኢ ኒኬል ዋጋ ከUS$30,000/ቶን (የመክፈቻ ዋጋ) ወደ US$50,900/ቶን (የመቋቋሚያ ዋጋ) አድጓል፣ የአንድ ቀን ጭማሪ 70% ገደማ ነው።

በማርች 8፣ የኤልኤምኢ ኒኬል ዋጋ ማሻቀቡን ቀጥሏል፣ ከፍተኛው ወደ US$101,000/ቶን ከፍ ብሏል፣ እና ከዚያ ወደ US$80,000/ቶን ወድቋል።በሁለቱ የግብይት ቀናት የኤልኤምኢ ኒኬል ዋጋ በ248 በመቶ አድጓል።

ማርች 8 ከምሽቱ 4፡00 ላይ፣ ኤልኤምኢ የኒኬል የወደፊት ንግድን ለማቆም እና በማርች 9 መጀመሪያ ላይ ለማድረስ የታቀዱትን የቦታ ኒኬል ውሎችን በሙሉ ለማዘግየት ወሰነ።

በማርች 9 ፣ የ Tsingshan Group የሀገር ውስጥ ብረታ ብረት ኒኬል ንጣፍን በከፍተኛ ማት ኒኬል ሳህን እንደሚተካ እና በተለያዩ ቻናሎች ለማድረስ በቂ ቦታ መድቧል ።

በማርች 10፣ LME የኒኬል ንግድ እንደገና ከመከፈቱ በፊት ረጅም እና አጭር ቦታዎችን ለማካካስ አቅዶ እንደነበር ተናግሯል፣ ነገር ግን ሁለቱም ወገኖች አወንታዊ ምላሽ ሊሰጡ አልቻሉም።

ከማርች 11 እስከ 15፣ LME ኒኬል መታገዱን ቀጥሏል።

በማርች 15፣ LME የኒኬል ውል በማርች 16 የሀገር ውስጥ ሰዓት ግብይት እንደሚቀጥል አስታውቋል።የፅንሻን ግሩፕ የፅንሻን የኒኬል ህዳግ እና የሰፈራ ፍላጎቶችን ከሲንዲኬትስ ኦፍ ሊትቲቲቲ ክሬዲት ጋር እንደሚያቀናጅ አስታውቋል።

በአጭሩ ፣ ሩሲያ ፣ የኒኬል ሀብቶችን አስፈላጊ ላኪ እንደመሆኗ ፣ በሩሲያ እና በዩክሬን ጦርነት ምክንያት ማዕቀብ ተጥሎባታል ፣ በዚህም ምክንያት የሩሲያ ኒኬል በኤልኤምኢ ላይ ማድረስ ባለመቻሉ ፣ እንደ ኒኬል ሀብቶችን መሙላት አለመቻል ባሉ በርካታ ምክንያቶች ላይ ተጭኗል። ደቡብ ምሥራቅ እስያ በጊዜው፣ የ Tsingshan Group ባዶ ትዕዛዞችን ለማገድ ላይቻል ይችላል በሰዓቱ ሊደርስ ይችላል፣ ይህም የሰንሰለት ምላሽ ፈጥሯል።

ይህ ‹‹አጭር መጭመቅ›› እየተባለ የሚጠራው ዝግጅት እስካሁን እንዳላቆመ የሚያሳዩ የተለያዩ ምልክቶች እየታዩ ሲሆን የረጅምና አጭር ባለድርሻ አካላት፣ ኤልኤምኢ እና የፋይናንስ ተቋማት ግንኙነትና ጨዋታ እንደቀጠለ ነው።

ይህንን እንደ እድል በመውሰድ ይህ ጽሑፍ የሚከተሉትን ጥያቄዎች ለመመለስ ይሞክራል.

1. ለምንድነው የኒኬል ብረት የካፒታል ጨዋታ ትኩረት የሚሆነው?

2. የኒኬል ሀብቶች አቅርቦት በቂ ነው?

3. የኒኬል ዋጋ መጨመር በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ገበያ ላይ ምን ያህል ተጽዕኖ ይኖረዋል?

ኒኬል ለኃይል ባትሪ አዲስ የእድገት ምሰሶ ይሆናል።

በዓለማችን አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ፈጣን እድገት እያሳየ ባለው የከፍተኛ ኒኬል እና ዝቅተኛ ኮባልት የሶስትዮሽ ሊቲየም ባትሪዎች አዝማሚያ ተጭኖ፣ ለኃይል ባትሪዎች ኒኬል የኒኬል ፍጆታ አዲስ የእድገት ምሰሶ እየሆነ ነው።

በ 2025 ዓለም አቀፍ የኃይል ማመንጫ ባትሪዎች ወደ 50% የሚሸፍኑ ሲሆን ከነዚህም ውስጥ ከፍተኛ ኒኬል ሶስት ባትሪዎች ከ 83% በላይ ይይዛሉ, እና ባለ 5-ተከታታይ ሶስት ባትሪዎች ከ 17% በታች ይወርዳሉ.የኒኬል ፍላጎትም በ2020 ከ66,000 ቶን ወደ 620,000 ቶን በ2025 ያድጋል፣ ይህም በሚቀጥሉት አራት አመታት አማካይ አመታዊ የውህደት እድገት 48% ነው።

እንደ ትንበያዎች ከሆነ የአለም የኒኬል የኃይል ባትሪዎች ፍላጎት እንዲሁ ከ 7% በታች የነበረው በአሁኑ ጊዜ በ 2030 ወደ 26% ያድጋል ።

በአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ውስጥ አለም አቀፋዊ መሪ እንደመሆኖ፣ የቴስላ “ኒኬል ሆርድንግ” ባህሪ እብድ ነው።የቴስላ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ማስክ የኒኬል ጥሬ ዕቃዎች የቴስላ ትልቁ ማነቆ መሆናቸውን ብዙ ጊዜ ጠቅሰዋል።

ጋጎንግ ሊቲየም ከ 2021 ጀምሮ ቴስላ ከፈረንሣይ ኒው ካሌዶኒያ የማዕድን ኩባንያ ፕሮኒ ሪሶርስ ፣ የአውስትራሊያ ማዕድን ግዙፉ ቢኤችፒ ቢሊቶን ፣ ብራዚል ቫሌ ፣ የካናዳ የማዕድን ኩባንያ ጊጋ ሜታልስ ፣ አሜሪካዊ ማዕድን ታሎን ሜታልስ ወዘተ ጋር በተከታታይ ተባብሮ መሥራቱን ተመልክቷል። ለኒኬል ማጎሪያዎች በርካታ የረጅም ጊዜ አቅርቦት ስምምነቶች.

በተጨማሪም በኃይል ባትሪ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ውስጥ ያሉ እንደ CATL፣ GEM፣ Huayou Cobalt፣ Zhongwei እና Tsingshan Group ያሉ ኩባንያዎች በኒኬል ሃብቶች ላይ ያላቸውን ቁጥጥር እየጨመሩ ነው።

ይህ ማለት የኒኬል ሀብቶችን መቆጣጠር ትኬቱን ወደ ትሪሊዮን ዶላር ትራክ ከመቆጣጠር ጋር እኩል ነው ማለት ነው።

ግሌንኮር የአለም ትልቁ የሸቀጦች ነጋዴ እና ከአለም ትልቁ ሪሳይክል አድራጊዎች እና ኒኬል የያዙ ቁሶች ፕሮሰሰሮች አንዱ ሲሆን በካናዳ፣ ኖርዌይ፣ አውስትራሊያ እና ኒው ኮለዶኒያ ውስጥ ከኒኬል ጋር የተገናኙ የማዕድን ስራዎች ፖርትፎሊዮ ያለው።ንብረቶች.እ.ኤ.አ. በ 2021 የኩባንያው የኒኬል ንብረት ገቢ 2.816 ቢሊዮን ዶላር ይሆናል ፣ ከዓመት ወደ 20% ገደማ ጭማሪ።

እንደ LME መረጃ ከጥር 10 ቀን 2022 ጀምሮ በአንድ ደንበኛ የተያዘው የኒኬል የወደፊት የመጋዘን ደረሰኝ መጠን ቀስ በቀስ ከ 30% ወደ 39% አድጓል እና በመጋቢት መጀመሪያ ላይ አጠቃላይ የመጋዘን ደረሰኝ መጠን ከ 90% በላይ ሆኗል ። .

በዚህ መጠን መሰረት ገበያው በዚህ ረጅም አጭር ጨዋታ ውስጥ ያሉት በሬዎች ግሌንኮር ሊሆኑ እንደሚችሉ ይገምታል.

በአንድ በኩል, Tsingshan ቡድን "NPI (ኒኬል አሳማ ብረት ከ laterite ኒኬል ማዕድን) - ከፍተኛ ኒኬል ማቲ" ዝግጅት ቴክኖሎጂ በኩል ሰብሮ, ዋጋ በእጅጉ ቀንሷል እና የኒኬል ሰልፌት በንጹሕ ኒኬል ላይ ያለውን ተፅዕኖ ለመስበር ይጠበቃል. (ከ 99.8 በመቶ ያላነሰ የኒኬል ይዘት ያለው፣ ቀዳማዊ ኒኬል በመባልም ይታወቃል)።

በሌላ በኩል፣ 2022 በኢንዶኔዥያ የሚገኘው የTsingshan Group አዲሱ ፕሮጀክት ሥራ የሚጀምርበት ዓመት ይሆናል።ፅንሻን በግንባታ ላይ ላለው የራሱ የማምረት አቅም ጠንካራ የእድገት ተስፋ አለው።እ.ኤ.አ. በማርች 2021 ትሲንሻን ከHuayou Cobalt እና Zhongwei Co., Ltd. Tsingshan ከጥቅምት 2021 ጀምሮ በአንድ አመት ውስጥ 60,000 ቶን ከፍተኛ የኒኬል ማቲት ለ Huayou Cobalt እና 40,000 ቶን ለ Zhongwei Co., Ltd. ከፍተኛ የኒኬል ንጣፍ።

የኤልኤምኢ ለኒኬል ማቅረቢያ ምርቶች የሚያስፈልጉ መስፈርቶች ንጹህ ኒኬል መሆናቸውን እና ከፍተኛ ማት ኒኬል ለማድረስ ጥቅም ላይ የማይውል መካከለኛ ምርት እንደሆነ ሊታወቅ ይገባል ።የኪንግሻን ንጹህ ኒኬል በዋናነት ከሩሲያ ነው የሚመጣው.የሩስያ ኒኬል በሩስያ-ዩክሬን ጦርነት ምክንያት ከንግድ ታግዶ ነበር, ይህም እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሆነውን የአለምን የኒኬል ኢንቬንቶሪ በመቆጣጠር ቺንግሻንን "እቃዎች ማስተካከል አይቻልም" የሚል ስጋት ውስጥ ገብቷል.

በዚህ ምክንያት የኒኬል ብረት የረዥም ጊዜ አጭር ጨዋታ በጣም ቅርብ ነው.

ዓለም አቀፍ የኒኬል ክምችት እና አቅርቦት

እንደ ዩናይትድ ስቴትስ የጂኦሎጂካል ሰርቬይ (USGS) እ.ኤ.አ. በ2021 መገባደጃ ላይ የአለም የኒኬል ክምችት (በመሬት ላይ የተመሰረተ የተቀማጭ ክምችት የተረጋገጠ) ወደ 95 ሚሊዮን ቶን ይደርሳል።

ከእነዚህም መካከል ኢንዶኔዥያ እና አውስትራሊያ 21 ሚሊዮን ቶን በቅደም ተከተል አላቸው ፣ 22 በመቶውን ይይዛሉ ፣ ሁለቱን ደረጃ ይይዛሉ ።ብራዚል 17% የኒኬል ክምችት 16 ሚሊዮን ቶን ይሸፍናል, በሦስተኛ ደረጃ;ሩሲያ እና ፊሊፒንስ በቅደም ተከተል 8% እና 5% ይይዛሉ።%፣ አራተኛ ወይም አምስተኛ ደረጃ ያለው።TOP5 አገሮች ከዓለም አቀፍ የኒኬል ሀብቶች 74 በመቶውን ይይዛሉ።

የቻይና የኒኬል ክምችት 2.8 ሚሊዮን ቶን ገደማ ሲሆን ይህም 3 በመቶውን ይይዛል.ቻይና የኒኬል ሀብቶች ዋነኛ ተጠቃሚ እንደመሆኗ መጠን ከ 80% በላይ ለብዙ አመታት የማስመጣት መጠን በኒኬል ሀብቶች ላይ በጣም ጥገኛ ነች።

እንደ ማዕድን ተፈጥሮ፣ የኒኬል ማዕድን በዋናነት በኒኬል ሰልፋይድ እና በኋለኛይት ኒኬል የተከፋፈለ ሲሆን ሬሾው 6፡4 ነው።የመጀመሪያው በዋነኛነት በአውስትራሊያ፣ በሩሲያ እና በሌሎች ክልሎች የሚገኝ ሲሆን የኋለኛው ደግሞ በዋናነት በኢንዶኔዥያ፣ በብራዚል፣ በፊሊፒንስ እና በሌሎች ክልሎች ይገኛል።

በአፕሊኬሽን ገበያው መሰረት የኒኬል የታችኛው ተፋሰስ ፍላጎት በዋናነት የማይዝግ ብረት፣ ውህድ እና የሃይል ባትሪዎችን ማምረት ነው።አይዝጌ ብረት 72% ያህሉ ፣ alloys እና castings 12% ፣ እና ኒኬል ለባትሪ 7% ያህል ነው።

ቀደም ሲል በኒኬል አቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ ሁለት በአንጻራዊ ሁኔታ ገለልተኛ የአቅርቦት መስመሮች ነበሩ: "ላተራይት ኒኬል-ኒኬል አሳማ ብረት / ኒኬል አይዝጌ ብረት" እና "ኒኬል ሰልፋይድ - ንጹህ የኒኬል-ባትሪ ኒኬል" ናቸው.

በተመሳሳይ የኒኬል አቅርቦትና ፍላጎት ገበያም ቀስ በቀስ የመዋቅር ሚዛን መዛባት እያጋጠመው ነው።በአንድ በኩል, በ RKEF ሂደት የሚመረቱ በርካታ የኒኬል አሳማ ብረት ፕሮጀክቶች ወደ ሥራ ገብተዋል, በዚህም ምክንያት የኒኬል አሳማ ብረት አንጻራዊ ትርፍ;በሌላ በኩል በአዳዲስ የኃይል ማመንጫዎች ፈጣን ልማት ፣ ባትሪዎች ፣ የኒኬል እድገት አንፃራዊ የኒኬል እጥረት አስከትሏል።

የዓለም የብረታ ብረት ስታስቲክስ ቢሮ መረጃ እንደሚያሳየው በ2020 84,000 ቶን ኒኬል ትርፍ ይኖረዋል። ከ2021 ጀምሮ የአለም የኒኬል ፍላጎት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።የአዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ሽያጭ የኒኬል የኅዳግ ፍጆታ ዕድገት እንዲጨምር አድርጓል፣ እና በዓለም አቀፍ የኒኬል ገበያ ላይ ያለው የአቅርቦት እጥረት በ2021 144,300 ቶን ይደርሳል።

ነገር ግን በመካከለኛው የምርት ማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂ እመርታ፣ ከላይ የተጠቀሰው ባለሁለት መዋቅር አቅርቦት መስመር እየተበላሸ ነው።በመጀመሪያ ዝቅተኛ-ደረጃ laterite ማዕድን የ HPAL ሂደት እርጥብ መካከለኛ ምርት በኩል ኒኬል ሰልፌት ማምረት ይችላሉ;ሁለተኛ፣ ከፍተኛ ደረጃ ያለው የኋለኛው ማዕድን የኒኬል አሳማ ብረትን በRKEF pyrotechnic ሂደት ያመርታል፣ እና በመቀጠል በመቀየሪያ ንፋስ በማለፍ ከፍተኛ ደረጃ ያለው የኒኬል ንጣፍ ለማምረት ይችላል፣ ይህ ደግሞ ኒኬል ሰልፌት ይፈጥራል።በአዲሱ የኢነርጂ ኢንዱስትሪ ውስጥ የኋለኛይት ኒኬል ማዕድን የመጠቀም እድልን ይገነዘባል።

በአሁኑ ጊዜ የ HPAL ቴክኖሎጂን በመጠቀም የማምረት ፕሮጄክቶቹ ራም ፣ ሞአ ፣ ኮራል ቤይ ፣ ታጋኒቶ እና ሌሎችም ይገኙበታል። -የኮባልት ፕሮጀክት በዪዌይ ኢንቨስት የተደረገ ሁሉም የ HPAL ሂደት ፕሮጀክቶች ናቸው።

በተጨማሪም በTsingshan Group የሚመራው ከፍተኛ የኒኬል ማቲ ፕሮጀክት ሥራ ላይ መዋል የጀመረ ሲሆን ይህም በኋለኛይት ኒኬል እና በኒኬል ሰልፌት መካከል ያለውን ክፍተት ከፍቷል እንዲሁም የኒኬል አሳማ ብረት በአይዝጌ ብረት እና በአዳዲስ የኢነርጂ ኢንዱስትሪዎች መካከል መለወጡን ተገነዘበ።

የኢንዱስትሪው እይታ በአጭር ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ የኒኬል ንጣፍ የማምረት አቅም መለቀቅ የኒኬል ንጥረ ነገሮችን አቅርቦት ክፍተት ለማቃለል ደረጃ ላይ ያልደረሰ ሲሆን የኒኬል ሰልፌት አቅርቦት እድገት አሁንም እንደ ዋና ኒኬል በመሟሟት ላይ የተመሰረተ ነው. የኒኬል ባቄላ / የኒኬል ዱቄት.ጠንካራ አዝማሚያን ጠብቅ.

በረጅም ጊዜ ውስጥ እንደ አይዝጌ ብረት ባሉ ባህላዊ መስኮች የኒኬል ፍጆታ የማያቋርጥ እድገትን ያስገኛል ፣ እና በከፍተኛ ኃይል ባትሪዎች መስክ ፈጣን እድገት አዝማሚያ የተረጋገጠ ነው።የ "ኒኬል አሳማ ብረት-ከፍተኛ ኒኬል ማቲ" ፕሮጀክት የማምረት አቅም ተለቋል, እና የ HPAL ሂደት ፕሮጀክት በ 2023 የጅምላ ምርት ጊዜ ውስጥ ይገባል. የኒኬል ሀብቶች አጠቃላይ ፍላጎት በአቅርቦት እና በፍላጎት መካከል ጥብቅ ሚዛን ይጠብቃል. ወደፊት.

የኒኬል ዋጋ መጨመር በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ገበያ ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ

እንዲያውም በከፍተኛ የኒኬል ዋጋ ምክንያት የቴስላ ሞዴል 3 ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው ስሪት እና ሞዴል Y ረጅም ዕድሜ ያለው ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው ከፍተኛ የኒኬል ባትሪዎችን በመጠቀም ሁለቱም በ10,000 ዩዋን ጨምረዋል።

በእያንዳንዱ GWh ባለከፍተኛ ኒኬል ቴርነሪ ሊቲየም ባትሪ (ኤንሲኤም 811 እንደ ምሳሌ በመውሰድ) 750 የብረት ቶን ኒኬል ያስፈልጋል፣ እና እያንዳንዱ GWh መካከለኛ እና ዝቅተኛ ኒኬል (5 ተከታታይ፣ 6 ተከታታይ) ሶስት ሊቲየም ባትሪዎች 500-600 ይፈልጋል። የብረት ቶን ኒኬል.ከዚያም የኒኬል አሃድ ዋጋ በብረት ቶን በ10,000 ዩዋን ይጨምራል፣ ይህ ማለት በጂ ደብሊው ሰሀ የ ternary ሊቲየም ባትሪዎች ዋጋ በ 5 ሚሊዮን ዩዋን ወደ 7.5 ሚሊዮን ዩዋን ይጨምራል።

ግምታዊ ግምት የኒኬል ዋጋ US$50,000/ቶን ሲሆን የቴስላ ሞዴል 3 (76.8KWh) ዋጋ በ10,500 yuan ይጨምራል።እና የኒኬል ዋጋ ወደ US $ 100,000 / ቶን ሲወጣ, የ Tesla ሞዴል 3 ዋጋ ይጨምራል.ወደ 28,000 ዩዋን የሚጠጋ ጭማሪ።

ከ 2021 ጀምሮ ዓለም አቀፍ የአዳዲስ የኃይል ማመንጫዎች ሽያጭ ጨምሯል ፣ እና ከፍተኛ የኒኬል ኃይል ባትሪዎች ገበያው ጨምሯል።

በተለይም የባህር ማዶ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎች በአብዛኛው ከፍተኛ የኒኬል ቴክኖሎጂን መንገድ የሚከተሉ ሲሆን ይህም ከፍተኛ የኒኬል ባትሪዎችን በአለም አቀፍ ገበያ የመትከል አቅም እንዲጨምር አድርጓል, CATL, Panasonic, LG Energy, ሳምሰንግ SDI፣ SKI እና ሌሎች በቻይና፣ ጃፓን እና ደቡብ ኮሪያ ውስጥ ያሉ ዋና ዋና የባትሪ ኩባንያዎች።

ከተፅእኖ አንፃር፣ በአንድ በኩል፣ አሁን ያለው የኒኬል አሳማ ብረት ወደ ከፍተኛ ማት ኒኬል መለወጥ በቂ ያልሆነ ኢኮኖሚክስ ምክንያት የፕሮጀክት የማምረት አቅም እንዲቀንስ አድርጓል።የኒኬል ዋጋ ማሻቀቡን ቀጥሏል፣ ይህም የኢንዶኔዢያ ከፍተኛ የኒኬል ማት ፕሮጄክቶችን የምርት አቅም ለማፋጠን ያነሳሳል።

በሌላ በኩል የቁሳቁስ ዋጋ መናር ምክንያት አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች በጋራ ዋጋ መጨመር ጀምረዋል።ኢንዱስትሪው በአጠቃላይ የኒኬል እቃዎች ዋጋ ማፍላቱን ከቀጠለ በዚህ አመት የኒኬል ከፍተኛ የኒኬል ሞዴሎችን አዳዲስ የኃይል ማመንጫ ተሽከርካሪዎችን ማምረት እና ሽያጭ ሊጨምር ወይም ሊገደብ ይችላል የሚል ስጋት አለው.