በአዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ውስጥ የመዳብ አጠቃቀም

ከዓለም አቀፉ የመዳብ ማህበር የተገኘው መረጃ እንደሚያመለክተው እ.ኤ.አ. በ 2019 በአማካይ 12.6 ኪሎ ግራም መዳብ በመኪና ጥቅም ላይ ውሏል ፣ በ 2016 ከ 11 ኪ.ግ 14.5% ጨምሯል። , ይህም ተጨማሪ ኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎችን እና የሽቦ ቡድኖችን ይፈልጋል.

በባህላዊ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ተሽከርካሪዎች ላይ በመመርኮዝ የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች የመዳብ አጠቃቀም በሁሉም ገጽታዎች ይጨምራል። በሞተር ውስጥ ብዙ ቁጥር ያላቸው የሽቦ ቡድኖች ያስፈልጋሉ. በአሁኑ ጊዜ፣ በገበያ ላይ ያሉ የአብዛኞቹ አምራቾች አዲስ ኃይል ተሽከርካሪዎች PMSM (ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር) ለመጠቀም ይመርጣሉ። የዚህ አይነት ሞተር በኪሎ ዋት 0.1 ኪሎ ግራም መዳብ የሚጠቀም ሲሆን ለገበያ የሚቀርቡት አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ሃይል በአጠቃላይ ከ100 ኪሎ ዋት በላይ ሲሆን የሞተሩ የመዳብ አጠቃቀም ብቻ ከ10 ኪ.ግ ይበልጣል። በተጨማሪም ባትሪዎች እና ባትሪ መሙላት ተግባራት ከፍተኛ መጠን ያለው መዳብ ያስፈልጋቸዋል, እና አጠቃላይ የመዳብ አጠቃቀም በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. እንደ IDTechEX ተንታኞች፣ ዲቃላ ተሽከርካሪዎች 40 ኪሎ ግራም መዳብ፣ ተሰኪ ተሽከርካሪዎች 60 ኪሎ ግራም መዳብ ይጠቀማሉ፣ ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ደግሞ 83 ኪሎ ግራም መዳብ ይጠቀማሉ። እንደ ንጹህ የኤሌክትሪክ አውቶቡሶች ያሉ ትላልቅ ተሽከርካሪዎች 224-369 ኪ.ግ መዳብ ያስፈልጋቸዋል.